江藤翼广西车网互动技术领域取得重要进展

江藤翼本文转自：人民网-广西频道

江藤翼日前，随着50余台充电桩显示充电完成，广西成功完成新能源汽车与电网间高效互动的技术验证工作，标志着广西车网互动技术领域取得重要进展，实现车辆有序高效响应电网调峰需求。

江藤翼此次验证工作选定了南宁市五象综合能源充电站、南宁市秀厢大道充电站、柳州市鹿山电动汽车综合能源站、柳州市柳南区河西综合能源服务充电站等4个具有*表X的充电站作为聚合试点，并组织了50余辆新能源汽车参与午间低谷调峰市场实际响应。

江藤翼据介绍，验证过程中，车网互动三大核心技术系统——新型电力负荷管理系统、调峰技术支持系统、源荷聚合平台紧密配合，形成高效协同的工作机制。其中，新型电力负荷管理系统担任“数据大脑”角.se，精准监测并计算新能源汽车的基线负荷，为调峰策略制定及市场收益结算提供关键依据。调峰技术支持系统作为“决策中枢”，依据电网需求与负荷管理系统的基线负荷，精确计算出源荷聚合平台的调峰指令，下发至源荷聚合平台。源荷聚合平台作为“执行指挥官”，负责接收调峰系统指令，协调新能源汽车充电计划，精准调控充电行为，确保车辆有序高效响应电网调峰需求，实现快速匹配与精准调控。

江藤翼据介绍，三大核心系统的运行方式分别是：新能源汽车精准响应源荷聚合平台的充电计划，它的充电数据通过实时量测，上传至新型电力负荷管理系统；新型电力负荷管理系统将精准的电量数据反馈至调峰技术支持系统；调峰技术支持系统再进行市场收益的计算，构建了一个从数据采集到指令执行，再到效果评估的完整闭环数据流，从而形成“车”与“网”的良好互动。

江藤翼经测试，本次参与的新能源汽车均能在规定时间内迅速响应调峰指令，按日前计划参与充电，总响应能力超2兆瓦，与预期目标高度一致，验证了技术链路的完整X和有效X。

江藤翼本次技术验证的成功开展，印证了广西设计的车网互动技术路线的可行X，实现了广西车网互动技术领域的突破，不仅畅通了新型负荷管理系统、调峰系统及源荷聚合平台间的数据链路，还确保新能源汽车调峰响应精准达标，为新能源汽车参与广西电力调峰辅助服务市场交易奠定技术基础，也为后续工作指明了方向。

江藤翼下一步，南方电网广西电网公司将持续协同车网互动上下游相关方，深化车网互动技术研究，优化技术支撑体系，推动相关技术标准和市场机制的落地实施。同时，以市场手段引导更多车网互动资源聚合参与调峰市场交易，增强新型电力系统调节能力，助力实现“双碳”目标。（陈明媛韦露）