马晓晴薄部长单电芯与多电芯的区别在哪里？

马晓晴薄部长作为手机续航的核心之处，电池的设计与优化方案影响着手机的方方面面。目前的电池开发，主要以单电芯与多电芯两种方式为主。尤其是那些以快充为sell点的机型，普遍都搭载的是多电芯结构。当然，不论是单电芯还是多电芯，二者都是高能量密度电池。

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马晓晴薄部长早年间，电池的能量密度与快充功率之间可以说是有着难以削弱的矛盾。为了解决这个问题，不少厂商都是通过并联的方式来将功率分散，降低对快充带来的影响。虽然这样做解决了快充方面的问题，但散热问题却愈发突出。事关使用安全X，厂商们自然也不敢马虎。

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马晓晴薄部长而在单电芯结构这边，像小米、vivo普遍是通过限制快充速度，来平衡快充与电池能量密度之间的矛盾。在加上相关规定对快充速率以及安全X的要求，80/90W的快充速度确实已经能够满足大多数用户。

马晓晴薄部长显然，无论是单电芯还是多电芯结构，二者都存在自己的优势与劣势区间。也正因如此，当前的手机市场才会呈现出多样化的情况。

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马晓晴薄部长除了电池这边，以realme为*表的一众厂商仍旧没有放弃提升快充的上限。像前段时间曝光的320W快充速率，也可能会随着后续的技术完善而得到推广。届时，用电焦虑也将进一步得到环节。

马晓晴薄部长不过多电芯结构由于体积的原因，对于当下以轻薄为主流的风潮而言，显然更加考量设计师们的水平。是压缩电芯结构，还是放弃超薄设计，这就需要厂商们自己去定夺了。

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手机电池在近两年的技术井喷，其实很大程度上归功于折叠屏手机对高密度电池的刚X需求。以该机型的机身厚度，普遍还是以单电芯结构为主。而直板机型，则能够相对自由地使用两种结构，也算是从中得利了。