熊川哲也捷豹路虎大裁员？前员工：赔偿N+3，当天走人！捷豹路虎回应

熊川哲也近日有消息称，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大规模裁员，裁员比例超过50%，其中市场部高级经理以上几乎都被裁，留下的高级经理，则接受了降级。

熊川哲也蓝鲸新闻独家从捷豹路虎前员工处获悉，其周二（10月22日）已经撤了，发的是“N+3”赔偿大礼包，公司还开辟了快速离职专区。据其确认，基本流程是头天下班后发出会议邀约，次日员工进公司签约后，迅速办理好相关物资交接手续，当天走人。无论签约与否，只要该员工踏入谈判室，离开时会突然发现邮箱、门禁通通失效。

熊川哲也对此，捷豹路虎中国方面回应第一财经记者称，IMSS的确正在进行结构调整和人员优化，但“大规模裁员为不实消息。”

熊川哲也捷豹路虎中国内部人士向记者表示，IMSS的裁员比例大约为20%，裁员赔偿为“n+3"；在调整中，有的部门进行了合并，岗位设置也同步进行了优化，比如售后和销售部门合并后，原本的两个总监只有一人能够留职，另一人只能离职或竞聘；在本次调整中，捷豹路虎新增了部分岗位，并面向员工开放竞聘。

熊川哲也值得注意的是，作为虚拟组织的IMSS本次并没有做出调整。记者了解到，奇瑞与捷豹路虎曾探讨将IMSS实体化，以解决运营中“一个身子两个脑袋”的问题。

熊川哲也对于相关风波，捷豹路虎方面表示，近期，捷豹路虎在华启动一系列运营模式及组织架构的转型举措，提升组织竞争力的同时，加速推进“重塑未来”全球战略的落地，以及全新合资模式的顺利开展。

熊川哲也该系列举措经由捷豹路虎与奇瑞汽车双方的深入沟通并达成共识，目标实现针对现有组织架构以及奇瑞捷豹路虎的整合、赋能并提效。

熊川哲也具体措施包括围绕“联合市场销售与服务机构”（IMSS），新设H..oB本土化运营团队、建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合，从而打造公司在华全链路商务运营平台；基于合资企业新战略规划以及“Freelander神行者”的产品布局，合资公司将进一步打通研发、设计、采购等部门与双方母公司的融合，加大资源交流共享，确保电动化、智能化人才储备，并对财务、IT、人事等运营部门职能优化梳理，增强组织互动X、协同X。

熊川哲也“捷豹路虎将通过此举更好地应对中国汽车行业快速变化带来的挑战，为企业的可持续发展奠定坚实基础，并最终为广大消费者打造新现*豪华主义的全方位体验。”捷豹路虎称。

熊川哲也财报数据显示，今年1~9月，捷豹路虎在华零售销量为70283辆，同比下跌10.5%。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑武秀英综合第一财经、蓝鲸新闻）