星矢长弓小鹏P7+续航光电实测:实际跑了672公里续航达成率99.3%
收集整理:九站网 更新时间:2024-10-30 10:02 文章来源:浅语科技
星矢长弓快科技10月30日消息,日前,小鹏汽车举办了小鹏P7+三电技术沟通会。会上,小鹏汽车介绍,小鹏P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km,堪称能耗管理之
原标题:《小鹏P7+续航光电实测:实际跑了672公里续航达成率99.3%》
星矢长弓快科技10月30日消息,日前,小鹏汽车举办了小鹏P7+三电技术沟通会。会上,小鹏汽车介绍,小鹏P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km,堪称能耗管理之王。
星矢长弓为验证小鹏P7+的真实续航能力,他们进行了一次小鹏P7+光电实测,将电量完全跑光,看小鹏P7+的实际续航能力如何。
星矢长弓据参与测试的博主介绍,此次测试的小鹏P7+车辆,出发前电量99%,表显CLTC续航677公里。
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星矢长弓他全程驾车开了12个小时,最后开了672.2公里才趴窝,最终将车辆推回了酒店。
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星矢长弓以此计算,小鹏P7+的续航达成率高达99.3%,实际续航力能着实亮眼。
星矢长弓小鹏汽车官方表示,小鹏P7+是通过车身设计制造、三电高效管理、3.0热管理提升、驾驶精准控制等方式,让车辆续航总共提升了136.5公里。
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星矢长弓其中,小鹏P7+国内首发AI智能配电,低压能耗减少17%,全系标配800V超级电驱系统,电机损耗减少17%,续航提升13公里。
车身制造设计上,针对X进行了20处空气动力学设计优化,使得整车风阻低至0.206Cd,提升续航23.3公里;16000T压铸规模,整车减重30公斤,增加续航8公里。
正是因为车辆能耗低,小鹏才会给P7+配备60.7kWh的电池包,虽然电池容量与国内其它车型相比不算大,但实际续航表现,却是远超同级车型。
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