钱诗文“管+用”双管齐下，SH..EIN构建废弃物循环利用体系再获认证

钱诗文近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称“TÜV莱茵”）为SH..EIN服装制造创新研究中心颁发了废弃物零填埋管理体系认证（亦称“零废工厂”认证）证书，这也是继SH..EIN仓储物流园区之后SH..EIN创新研究中心获得零废认证。在零填埋之外，SH..EIN也持续探索废弃物循环利用的实践，据悉，SH..EIN目前仍在持续推进更多自营场所的废弃物零填埋工作。

钱诗文

钱诗文从全生命周期管理的零填埋到循环利用探索

钱诗文作为全球领先的检测服务提供商，TÜV莱茵根据国际标准提供管理体系认证，2019年TÜV莱茵推出废弃物零填埋管理体系认证服务，从管理流程和量化绩效两个维度，评估企业的废弃物管理水平。

钱诗文本次SH..EIN服装制造创新研究中心根据TÜV莱茵废弃物零填埋管理体系认证要求，导入废弃物全生命周期管理办法，清晰的识别了废弃物流，从源头设计进行减少废弃物的战略发展，推动固体废弃物治理向“高效、高值、规模利用”升级，力求高效减轻环境负荷、有序实现绿.se低碳转型和可持续发展。

钱诗文值得一提的是，除了建立废弃物全生命周期管理办法，SH..EIN还积极探索如何更好实现废弃物的循环利用价值，并与产业人才培训以及社区公益相融合，实现“管+用”双管齐下。SH..EIN将符合条件的废弃材料进行回收制作再生环保袋，截至2024年10月，SH..EIN回收的废弃成衣，通过分拣、开松、纺纱、织布、印刷、缝制等流程，制作成再生环保袋2200个。除制作再生环保袋外，废弃物还被制作成蒸汽管道保温材料，用于其合作的供应商工厂的能效提升项目中。

钱诗文一直以来，SH..EIN为其合作的供应商工厂提供覆盖经营管理、业务、技术等全链路的培训，以及建立服装产业工人上岗技能培训基地，为行业输送更多技术人才，SH..EIN同样会将符合条件的废弃物材料用于产业人才的培训之中，通过实际应用培养供应商的相关实践理念。

钱诗文此外，SH..EIN还会将打版拍摄后的样衣进行回收，捐赠给需要的人群以满足他们的衣物需求，推动社区公益事业发展，截至今年十月，SH..EIN已经完成捐赠4000余件，主要捐赠给经济困难或者受自然灾害影响的家庭，受捐人数超1800人。

钱诗文事实上，根据今年发布的《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》指出，在推进废弃物精细管理和有效回收的同时，也要提高废弃物资源化和再利用水平，加强重点废弃物循环利用。SH..EIN对于废弃物“管+用”双管齐下的举措无疑正是废弃物循环利用体系的有益实践。

钱诗文ESG一链到底：从模式创新到业务全流程实践，从内部推广到生态伙伴

SH..EIN在业务发展过程中一直持续和积极地探索回收再利用、可持续材料与循环经济的发展。例如，在SH..EIN与可持续时尚企业QueenofRaw合作过程中，SH..EIN通过采购其他服装品牌的过剩库存面料进行再利用，避免库存面料成为纺织废料进入填埋场，同时减少全新面料消耗，并推出了“SH..EINXRescued”等可持续服饰系列。

SH..EIN推出的“evoluSH..EINbyDesign”可持续服饰计划，则通过测试和应用更多可持续材料、技术和生产工序，建立起了一套evoluSH..EIN服饰材料及生产标准。2023年，SH..EIN与全球流行歌星Anitta合作推出的"evoluSH..EINxAnitta"，即是该计划下的首个联名合作项目。预计到2030年，一半SH..EIN品牌产品符合上述可持续服饰条件。

此外，SH..EIN还将自己的循环经济理念持续向合作伙伴与消费者传递。例如通过推出SH..EINExchange二手交易平台，消费者可以一键转售购买的SH..EIN商品，使他们成为循环经济的积极参与者。目前，SH..EIN二手交易平台已经在美国和欧洲市场上线。

从品牌创立至今，SH..EIN持续探索模式创新在源头减少浪费，并将ESG理念根植于运营全流程，推动时尚行业的可持续演变与发展。SH..EIN创新的按需柔X供应链模式，通过数字化“小单快反”实现对市场需求的预测和响应，努力从源头上减少了行业浪费问题。

在业务流程中，SH..EIN积极运用和开发数码热转印、数码冷转印等环保技术，其中数码热转印技术被必维国际检验集团验证确认为一种零水资源消耗的印刷工艺。从开始应用至2024年6月，SH..EIN使用数码热转印技术的印花产品占其印花产品总量已经超过65%，节省水资源节省113万吨。SH..EIN制作环保牛仔面料的数码冷转印技术工艺，相比传统的牛仔面料生产方法也节省高达70.5%的用水。

在仓储和物流运输环节，SH..EIN还在推进屋顶光伏的应用，通过清洁、绿.se电力的使用减少碳排放；同时在供应链运输环节引入新能源卡车，不仅运输成本更低，单程运输比柴油车运输可降低近30%的碳排放。