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荀果贵州首个规模化应用DTO高延X超薄罩面技术养护项目完成

收集整理:九站网 更新时间:2024-11-26 17:17 文章来源:人民资讯

荀果本文转自:人民网-贵州频道“毕都高速修复后道路更加平整了,最直观的感受是驾驶体验很‘丝滑’!”近日,贵州高速集团所属交通物流集团实业公司负责实施的G56杭瑞高速

原标题:《贵州首个规模化应用DTO高延X超薄罩面技术养护项目完成》

荀果本文转自:人民网-贵州频道

荀果“毕都高速修复后道路更加平整了,最直观的感受是驾驶体验很‘丝滑’!”近日,贵州高速集团所属交通物流集团实业公司负责实施的G56杭瑞高速毕都段K1877+300至K1942+000路面病害处治工程完工通车,常年往返于毕都高速的货车司机李师傅称赞道。

荀果

荀果施工现场。

荀果“丝滑”、舒适的行车体验得益于DTO高延X超薄罩面(high-Ductilityultra-ThinOverlay,以下简称DTO)技术在这一路段的应用。这是该项技术在全省高速公路养护领域的首次规模化应用,应用面积约12万平方米。

荀果DTO高延X超薄罩面技术由实业公司牵头,由贵州公路交通管养技术创新中心联合同济大学、黔和物流公司等单位共同研发。该技术采用超粘乳化沥青粘层油、高延X特种改X沥青等材料,选用独特静音型混合料级配,铺筑出具有高韧、阻裂、抗滑、降噪、排水、耐磨、环保等特点的高延X超薄沥青罩面。罩面厚度为1.2-2.5厘米,一般在沥青路面上加铺的厚度为1.2厘米,相较常规2厘米薄层罩面厚度降低40%,节约材料近40%,降低碳排放约30%。相较传统路面结构层,DTO高延X超薄罩面可降低胎噪8-10分贝,预计可延长道路使用寿命5年以上。

荀果

荀果施工现场。

荀果据实业公司有关负责人介绍,该技术主要应用于高等级路面的预防X养护,以及麻面、松散、深度小于1.5厘米车辙等路面轻微病害的矫正X养护,也可作为新建道路的表面罩面。

荀果目前,这一技术还推广应用于汕昆高速板江线。后续公司将深入总结成效经验,不断提升现有养护技术水平,加快成果转化应用,助力全省养护事业高质量发展。(文/图廖洪波)

荀果本文转自:人民网-贵州频道荀果“毕都高速修复后道路更加平整了,最直观的感受是驾驶体验很‘丝滑’!”近日,贵州高速...

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